Les friches ferroviaires, le maux de toutes les villes

Quel points commun entre PRG et La Chapelle ?

La voie ferrée !

Héritage de l'importance du chemin de fer pour le développement économique et le transport au 19ème siècle, les voies ferrées sont partout à Paris.

Ce sont ces voies et les entrepôts associés, qui font l'objet de tous les plans de réaménagement à Paris : PRG, Chapelle, les Batignolles.

Lors de la visite d'Aubervilliers et de la Chapelle (jours 2 et 3), faute de temps nous n'avions pu aller voir ces voies ferrées.

Et bien voici quelques illustrations provenant de ma collection personnelle (je suis amateur de train et aime le milieu urbain, ces photos ont étés prises dans le quartier Chapelle en 2008 et 9.)

Au dessus de la Porte de la Chapelle

on reconnait l'une des deux tours, photo prise depuis le périphérique, à gauche l'accès à l'A1

Sur la petite ceinture, à l'angle Est des maréchaux et de la rue de la Chapelle (au dessus passent les voies du réseau Nord, là où on voudrait créer la gare RER).

Sous les entrepôts NEY, la friche ferroviaire dans toute sa splendeur.

Ce faisceau de voies servait au traffic postal avant 90 (le traffic y était très intense).

Il y a ici un espace considérable à aménager.

Et ce n'est pas la seule, car il suffit de se retourner pour apercevoir un autre terrain laissé à l'abandon, du moins plus pour très longtemps.

C'est à cet emplacement précis que les terminus des tramways T3 et Tram'Y seront installés, le T3 arrivera par la gauche en traversant les entrepôts Macdonald (dont on aperçoit la rampe d'accès) et le Tram'Y arrivera dans notre dos. Au fond en haut (on distingue un RER), les voies du réseau Est, y prendra place la nouvelle gare Evangile du RER E.

Pour cette photo, je me trouve sur le toit des entrepôts Macdonald, au fond le Sacré Coeur, à droite la porte d'Aubervilliers et derrière celle ci celle de la Chapelle. Tout de suite à droite, le futur pôle d'échange Tram T3 Tram'Y et Evangile RER E.